事发地地图。
·[19：00] 乘客回忆：火势蔓延只能用秒来计算[全文] 姜女士说，“火势蔓延很快，不能用分钟计算了，只能用秒钟来计算。”大火瞬时席卷了车厢中后部，因姜女士坐在车厢前半部，幸免于难。
·[17：09] 842路公交正常运行[全文] 记者下午从上海大众巴士公司了解到，途径杨浦区黄兴路、国顺路的842路公交车已恢复正常运行。至于事故车辆的其他信息，公交公司工作人员没有多谈。
·[16：43] 6名伤重者住进重症监护室[全文]
东方网记者下午从上海长海医院烧伤科了解到，上午送治的12名842路公交烧伤乘客中，6人伤势严重，已被送入重症监护室，送治的12名受伤乘客中，6人伤势比较严重，可能要进行反复的植皮手术，其中一名最为严重的已被送进手术室。
·[12：28] 事发地段恢复交通[全文]
截至上午10点半，事发现场清理完毕，恢复交通。东方网记者最新从长海医院了解到，12名送治的伤者正在医技楼10楼烧伤科急救中心接受治疗。
·[11：30] 842路公交残骸被拖走 乘客直喊"吓死了"[全文]
东方网记者从事故现场看到，起火燃烧后的842路公交车残骸已被拖走，现场地面剩下大量白色泡沫，消防部门正在紧急清理。现场一位目击者称，当时车体火势吓人，逃离的乘客一边往外走一边喊着“吓死了，吓死了。”
·[11：11] 起火842路为空调车 事发时车窗无法打开[全文]
据现场一位目击者称，死亡乘客中有一名老太太，可能当时因为行动不便，并有一处车门无法打开。现场市民说，起火的842路公交车是空调车，车窗紧闭。
·[10：57] 国顺路至内环高架路段紧急被封[全文]
据围观市民介绍，这辆公交起火后，有3名乘客当场身亡，多名乘客被烧伤。由于相关路段紧急被封，家住黄兴路上的市民需出示身份证，才能进入被封区域。
·[10：57] 842路公交起火处为后车厢[全文] 据事发地旁边的物业工作人员称，842路公交车起火的时间大约是9点15分，当时目击者在现场看到有3人死亡8人受伤。据一位当时坐在车上的老奶奶称，着火的是842路公交车后车厢，当时情况非常混乱。
·[10：31] 多名伤者被送往长海医院[全文] 现场目击者称，早上这辆842路公交车突自燃时，整辆车被大火笼罩，滚滚浓烟不断冒出，很远的地方都能看到。记者了解到，事故造成3名乘客当场死亡，另有多名伤者被紧急送往长海医院救治。
早报记者 赵昀 图
早报记者 赵昀 图
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5月5日上午9时许，市公安局指挥中心接110报警：黄兴路近国权路附近一辆842路公交车发生火灾。指挥中心迅速调集消防局、交警总队、刑侦总队、杨浦分局等相关单位前往现场处置，市应急联动中心指令卫生等部门迅速展开救援工作。截至目前，火灾造成3人死亡，12人受伤。
火灾发生后，市公安局立即调集精干力量对火灾原因展开调查。经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物火灾系乘客携带易燃物品上车所致，有关情况警方在进一步调查中。
早报记者赶到长海医院时，伤者们正在急救室救治，通往急诊室的走廊上挤满了焦急等待着的家属，医生护士匆忙地往返于各个诊疗室，调动医疗用具。受伤人员中有5人伤势较为严重，其他均伤势较轻。
“我的女儿只有23岁，”伤者朱小姐的妈妈说，事故发生时，女儿正在上班途中。10点左右她突然接到女儿的电话，说乘坐的公交车起火燃烧，被送到医院救治，她立刻就赶了过来。“她说腿上、胳膊上都被烧到了，不知道有没有烧到脸上，她年纪还那么小，”朱妈妈说着眼睛里流出了泪水。
事发当时，据目击者称，大火在十几秒的时间里就将整个车厢烧着，乘客们都来不及逃出。“我拉开窗户就往外跳，”一位从车厢后部活动窗逃出的王先生说：“看到前面有火，逃命要紧。我刚好坐在后面有窗子的地方，拉开窗户就往外跳，幸好后面的人还推了一把。”王先生跳出车厢后仅右臂有轻微骨折，“跳出来总比在里面烧死好。”
经过急救后伤者被送往住院部，记者看到，一些伤者露在被子外面的小腿、两臂、前胸都呈现被火炙烤过后的黑色，较严重部位皮肤已经烧焦露出嫩红的肌肉。有两名伤者头发全部被烧光，脸上大块的皮肤烧坏，喉咙处插着外接管帮着呼吸。
记者手记：842路运营已正常
早报记者 徐婧
5日下午三时许，早报记者来到位于杨浦区工农新村附近的842路公交车终点站，看到调度室门前正停着数辆相同车型的842路公交车。记者随即上了一辆待发车，该车是一辆“中通”25座（包括司机和售票员座位）空调车，车上有司机和售票员两位工作人员，在司机座位后方的纵排车位旁摆放着一只小型的灭火器。
早报记者注意到，车厢两侧的车窗均不是密封的，乘客可自行打开。当记者问及上午842路发生的事故时，工作人员均称“不清楚”，售票人员表示，正常情况下，后车门是由她来开关。当车内开了空调时，按常理，窗户都是要关上的，对于带了“大件物品”的乘客，该售票员说：“我们一般都会保持警惕。”
虽然不是高峰时段，但一路上，842路每停靠一站，都有乘客上下车，当车到达长海医院站时，车就基本满座了，车上乘客有说有笑。一位从民星路站上车的杨同学告诉记者，早晨上学他是不乘842路的，因为人非常多“挤不上去，只有下午放学回家时才偶尔坐坐，运气好才会有座位”。对于上午发生的事情，他表示不清楚。
当车到达黄兴路桥站时，记者下车看到路面仍有上午车子燃烧后留下的痕迹，路边的一棵香樟正耷拉着被烤焦的头。由于黄兴路桥站也是多路公交车的停靠点，在这里候车的人依然很多。对于上午这里发生的事情，路人都“略有耳闻”，一些路人还在议论此事。一位年近六旬的张女士称她是从丈夫那里得知此事的，事发后她丈夫刚好经过此处，看到被烧焦的车壳。当听说已经死了3人时，她很惋惜，但她表示不会因为这次事件而不选择公交出行，因为她相信上午的事情只是“偶然”。
公交企业将开展全面检查把危险品挡在车外
早报记者 栾晓娜
昨天，巴士、五汽冠忠等沪上各大公交企业都立即召开了紧急会议，要求各级人员吸取教训，并且强调一定要把危险品挡在车外。
严禁携带易燃品上车
据了解，根据《上海市公共汽车和电车乘坐规则》的规定，严禁携带易燃、易爆、易腐蚀、有毒和放射性等危险品及犬类、畜类乘车，本市各大公交企业也都要求司售人员，对于想要携带易燃、易爆等危险品上车的乘客，必须予以阻止。
据业内人士介绍，不少公交企业都设有相关制度，特别是在春运等客流较多时期，会在终点站要求调度员对乘客携带的物品进行专门检查，将易燃易爆等物品制止于车外。同时，司售人员对于欲携带危险品上车的乘客，也都会要求其下车，并对车上的可疑乘客密切注意观察。
“但在具体的执行过程中，却有难度。”该人士说，如果遇到坚持携带危险品上车又不肯下车的乘客，司售人员就很难处理。更难控制的是，有些乘客会将易燃易爆等危险品放在包内，司售人员看不到，也就没法阻止。
公交企业将开展全面检查
据浦东巴士相关人士介绍，一般来讲，公司平时都会加强车辆的保养和检查，以避免发生故障、车辆自燃等事件。根据规定，每次车辆到终点站或者进场，司售人员都要对车辆进行详细检查，看车内有无乘客遗留的物品。
“针对今天842路公交车上发生的突发事件，我们专门召开了紧急会议。”该人士昨天表示，紧急会议再次重申并进一步强调，要严格遵守车辆保养、维修，以及进场制度的有关规定，并将立即在各分公司、车队展开全面检查。与此同时，司售人员、调度员都要注意检查车内物品，严控危险品上车，“我们的车辆显示屏也一直有‘禁止携带易燃、易爆物品上车’的提示语。”
不是所有司售人员都冷静
据了解，根据相关要求，如果公交车内发生火灾，驾驶员需立即紧急停车，并切断电源，将门泵内的气体放掉后打开车门，尽快疏散乘客。对于这一方面，各大公交企业都将进一步加强宣传教育。但业内人士表示，不是所有的司售人员都能冷静地做到这些，有时候可能会过于慌乱。
五汽冠忠相关负责人也表示，对于车辆火灾的预防问题，公司一直非常重视，对车辆的检查、保养、维修从不间断，灭火器也都会一直检查保质期。根据公司要求，如果看到乘客带有易燃、易爆物品上车，司售必须硬加阻止，绝对不能放上车。“我们也召开了紧急会议，将对司售人员进一步加强宣传教育。”
相关链接：
根据《上海市公共汽车和电车乘坐规则》，严禁携带易燃、易爆、易腐蚀、有毒和放射性等危险品及犬类、畜类乘车。
坐大型客车的乘客，每位可以携带行李物品的总重量不得超过50千克，体积不得超过0.2立方米(即长、宽、高各0.58米)，长度不得超过1.7米；乘坐轻型客车及大型空调车、双层车的乘客携带物品总重量不得超过20千克，体积不得超过0.1立方米(即长、宽、高各0.46米)，长度不得超过1.4米。
每位乘客携带行李物品总重量超过15千克、体积超过0.1立方米的，应当购买行李票。行李票按所购车票值计算。车厢拥挤时，乘客不得携带体积超过0.1立方米的行李物品上车。
携带物品应当自行妥善保管，不得占用座位和堵塞通道。携带的家禽、利器和易碎、易污物品，必须包扎完好，不得沾污车厢和乘客。携带物品损坏自理。携带枪支者应当出示持枪证，枪支必须空膛。
根据《上海市公共汽车和电车车辆服务设施和标志管理规定》，车辆服务设施中，车门附件齐全、开闭灵活、安全可靠，车身长≥8m的车辆应当设置前后两扇车门；车窗玻璃完好，移窗开闭灵活，锁止有效；摇窗升降器灵活有效，摇手柄齐全。
车辆车厢内应当放置符合消防部门要求的灭火机，且装置稳固。车身长≥8m的车辆配置容量为2kg的灭火机两只；轻型车辆及电车配置容量为2kg的灭火机一只。
842路公交车燃爆事故直播：
11时30分，院方多位烧伤科专家仍在急救室抢救伤者。据长海医院工作人员介绍，已有部分伤者被送往病房，个别伤势较重者会转到手术室继续治疗。
10点57分，公车的残骸被拖走。
10点30分左右，842路公交车起火的时间大约是9点15分，当时该目击者在现场并没有听到爆炸声，目击者在现场看到有3人死亡8人受伤。
幸存者之一的老太回忆，当时着火的是公交车后车厢，着火时情况非常混乱，老太抱着外孙女被人从车上推了下来。
10点25分，长海医院伤者家属称，842路公车自燃时，车上共有30多名乘客，共有20多名乘客在这次自燃事件中不同程度受伤。
长海医院急救现场已经拉起警戒线，医院正常全力抢救伤者。
9点15分，上海公交842路在黄兴路上发生自燃，有3名乘客当场死亡。
据现在目击者介绍，该辆公交车发生自燃时，整辆车都被大火笼罩，并且冒出滚滚浓烟，很远的地方都能看到。据现场目击者称，有3名乘客当场死亡，另有多名伤者被送往长海医院救治。
为此，大众巴士公司运营部的工作人员说，他们也收到了有关842路公交车烧起来的消息，但具体情况现在还不清楚。
相关报道：班车高速翻车致2死13伤
早报记者 王嵬 杨洁 通讯员 佳闻
今天早上7点35分许，沪宁高速公路上海段发生一起翻车事故。一辆面包车在行驶中轮胎爆胎导致翻车，造成2名乘客死亡，13人受伤。
出事车辆是一辆牌号为沪B-13896中型客车，系上海新益气动元件有限公司接送员工用的班车，车上乘客均为该公司员工。一名在车祸中受伤的伤者说，他们这些员工都是住在上海市区，每天早晚乘坐这辆班车到青浦上下班。昨天早上7点35分左右，班车行驶到沪宁高速过江桥收费站2公里左右时，他感觉车子猛地晃了一下，然后就失去控制，翻到在路边。“当时车速比较并不快，最多时速也就90公里。”翻车后，车内一片混乱，几名岁数比较大员工伤势非常严重。
嘉定警方接到报警后，随即指令交警高速大队、事故科派员赶赴现场，并通知120、119到场展开联合救援行动。7点50分左右，救援人员将车祸中的伤者陆续送至普陀区中心医院。该院立即启动急救“绿色通道”，全力抢救伤员。2名男性伤者送至医院时呼吸、心跳已经停止，经抢救无效死亡。另外13名伤者中，2人伤势较重，被送至急诊ICU病房，其余伤者伤势相对较轻，多数为外伤，均送入急诊外科病房观察治疗。上海新益气动元件有限公司的有关负责人在事发后也赶到医院，安抚受伤员工。据了解，出事车辆做为班车使用已经有7年多的时间。
根据警方现场勘查，事故原因现已初步查明，车辆侧翻是因左后轮轮胎爆胎引起的。目前，该起事故正在进一步调查中。 | 
龙毅
储静伟
通讯员 忻文轲 
